Breve storia
All'inizio del XVI secolo, gli apparecchi di illuminazione dovevano essere installati fuori dalle finestre che si affacciano sulle strade residenziali di Parigi. A quattordici anni, molti lampioni apparvero per le strade di Parigi. Nel 1667, Luigi XIV, conosciuto come il "Re Sole", promulgò ufficialmente anche l'Urban Road Lighting Act.
I lampioni prevedono la tecnologia di illuminazione e sono adatti per i lampioni. Lo scopo è quello di progettare un lampione elettronico ad alta efficienza a risparmio energetico con lunga durata, basso consumo energetico, fattore di potenza elevato e basso contenuto armonico corrente. Il lampione elettronico ad alta efficienza a risparmio energetico comprende i rami di perdita ad alta tensione della rete elettrica R1 e C1, i ponti di rettifica D1-D4, i rami di correzione del fattore di potenza C2, D5 e D6, i rami del filtro glitch ad alta frequenza L1, L3 e i circuiti di oscillazione ad alta frequenza collegati in sequenza BG1-BG2, ramo di avviamento L2, C7 e tubo T; risparmiare energia elettrica dell'80% rispetto al precedente lampione; contenuto armonico THD<25%, extend="" the="" life="" of="" the="" tube="" by="" 3-4="">
Standard di progettazione dell'illuminazione stradale urbana
Lo standard di progettazione dell'illuminazione stradale urbana è uno standard promulgato dallo Stato, che viene utilizzato per regolare i requisiti di illuminazione nella costruzione di strade urbane. Per i dettagli, si prega di fare riferimento a "Urban Road Lighting Design Standards". All'interno della città, strade fornite da veicoli e pedoni con determinate condizioni tecniche e strutture. Secondo lo stato delle strade nella rete stradale, le funzioni di trasporto e le funzioni di servizio degli edifici e dei residenti urbani lungo le strade, le strade urbane sono divise in superstrade, strade principali, strade secondarie, strade ramificate e strade residenziali.
Parametro di illuminazione
Efficienza luminare, il rapporto tra il flusso luminoso totale emesso da un luminare e il flusso luminoso totale emesso da tutte le fonti di luce in un luminare nelle stesse condizioni di utilizzo. Dopo aver utilizzato il dispositivo di illuminazione per un certo periodo di tempo, il rapporto tra l'illuminazione media o la luminosità media su una superficie specificata e la luminosità media o media ottenuta sulla stessa superficie quando il dispositivo viene appena installato nelle stesse condizioni. Altezza di montaggio Di Luminaire la distanza verticale dal centro della luce al superficie stradale. Spaziatura di montaggio Luminaire.
Larghezza effettiva della strada. La larghezza teorica del marciapiede utilizzato nella progettazione dell'illuminazione stradale è legata alla larghezza effettiva della strada, alla lunghezza a sporgenza delle lampade e alla disposizione delle lampade. Quando le lampade sono disposte su un lato, la larghezza effettiva della strada è la larghezza effettiva della strada meno una lunghezza sporgente. Quando le lampade sono disposte su entrambi i lati (compresi sfalsati e opposti), la larghezza effettiva della strada è la larghezza effettiva della strada meno due lunghezze di sporgenza. Quando le lampade e lanterne sono disposti simmetricamente al centro della strada a doppia striscia, la larghezza effettiva della strada è la larghezza effettiva della strada.
Guida induttiva. Una corretta installazione di pali della luce e lampade lungo la strada può fornire ai conducenti informazioni visive sulla direzione in avanti, la forma della linea e la pendenza della strada, che è chiamata l'induttività degli impianti di illuminazione.
Luminosità media della superficie stradale. Secondo le norme pertinenti della Commissione internazionale per l'illuminazione (CIE in breve), il valore medio della luminosità di ciascun punto misurato o calcolato in un punto preimpostato sul superficie stradale.
Angolo di elevazione della lampada: la larghezza della strada dell'angolo di elevazione della lampada e la curva di distribuzione della luce della lampada vengono utilizzate per determinare l'angolo di elevazione di ogni strada. Quando la testa della lampada è regolabile, la linea centrale della sorgente luminosa dovrebbe rientrare nell'intervallo di L / 3-1 / 2 della larghezza della strada. Dopo aver installato il corpo della lampada del braccio lungo (o della lampada del braccio), il lato della testa della lampada deve essere 100 mm più alto del palo Lato.
